高壓斷路器在電力系統(tǒng)中承擔(dān)著可靠合閘、快速分閘的關(guān)鍵功能，而“合閘保持力不足”是現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行與檢修中經(jīng)常遇到的典型故障之一。保持力不足不僅會(huì)造成斷路器合閘后觸頭抖動(dòng)、接觸不牢，甚至可能在短路電流作用下被迫分閘，對(duì)系統(tǒng)安全運(yùn)行造成隱患。本文從電氣與機(jī)械兩方面解析導(dǎo)致保持力不足的常見(jiàn)原因，并介紹武漢市龍電電氣設(shè)備有限公司生產(chǎn)的斷路器機(jī)械特性測(cè)試儀在故障診斷中的應(yīng)用價(jià)值。

在電氣方面，導(dǎo)致保持力不足的主要原因包括：首先，合閘線圈電壓不足可能導(dǎo)致電磁合閘機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的吸力不夠，造成銜鐵無(wú)法完全吸合。電壓下降通常與控制電源故障、線路壓降過(guò)大或輔助接點(diǎn)接觸不良有關(guān)。其次，合閘線圈本身的老化、匝間短路或電阻異常也會(huì)直接減弱電磁吸力。再次，二次控制回路中存在虛接、接觸電阻偏高等問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致合閘保持電流不能穩(wěn)定維持，從而出現(xiàn)保持力不足的現(xiàn)象。

在機(jī)械方面，機(jī)構(gòu)卡滯、摩擦力增大和彈簧參數(shù)變化是最常見(jiàn)的成因。例如，長(zhǎng)期運(yùn)行后傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不足或部件磨損，會(huì)導(dǎo)致機(jī)構(gòu)動(dòng)作阻力增大，使得合閘后銜鐵難以完全到位。另外，合閘彈簧或儲(chǔ)能彈簧疲勞、預(yù)緊力不足，也會(huì)造成機(jī)構(gòu)回位不準(zhǔn)確，從而影響保持力。部分?jǐn)嗦菲鞯蔫F芯與銜鐵間隙因機(jī)械變形而增大，也會(huì)導(dǎo)致吸力下降，進(jìn)一步放大保持力不足的問(wèn)題。

在實(shí)際運(yùn)維過(guò)程中，通過(guò)武漢市龍電電氣設(shè)備有限公司生產(chǎn)的LDGKC斷路器機(jī)械特性測(cè)試儀，可快速檢測(cè)斷路器合閘行程、速度、同期性、合閘線圈電流波形等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。尤其是線圈電流波形能清晰反映吸合過(guò)程、保持電流是否穩(wěn)定以及是否存在卡澀現(xiàn)象，為現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員準(zhǔn)確判斷“電氣原因”還是“機(jī)械原因”提供直接依據(jù)，大幅提升檢修效率。